綜合外電報道，中國奇瑞汽車計劃在巴西建立一座新工廠，生產發(fā)動機和變速箱，為即將投產的巴西整車廠配套；同時高管預期未來對巴西的出口銷量將較當前倍增。
將建新動力廠
4月1日，奇瑞巴西總裁路易·居里（LuísCuri）接受巴西AutomotiveBusiness新聞社采訪時表示，奇瑞計劃在巴西打造完整產業(yè)鏈，其中重點內容之一乃是建造一座工廠投產發(fā)動機與變速箱，新廠投資規(guī)劃仍未確定。
路易·居里稱在發(fā)動機廠之后，奇瑞還將在巴西成立技術中心，有可能與當?shù)乜蒲袡C構合作。其指出：“當前最重要的任務是發(fā)動機廠。這將為奇瑞巴西業(yè)務帶來完整的產業(yè)循環(huán)鏈。不過投資尚未100%確定，我們仍在討論規(guī)模的大小，但這項新投資存在需求已經確認?！本永镞€披露新工廠將生產兩款新發(fā)動機，排量分別為1.0升和1.5升。
去年3月在巴西圣保羅舉行的媒體發(fā)布會上，奇瑞國際公司副總經理吳德軍就曾透露奇瑞在巴西建立產業(yè)鏈的構想，其表示：“奇瑞計劃在巴西建立一個工業(yè)區(qū)，為新建的整車廠提供零部件。我們的整體計劃是達到巴西政府的標準，在當?shù)亟M裝的車輛本土化比例至少達到65%，從而避免支付工業(yè)產品稅IPI?！?nbsp;
吳德軍還透露，中國零部件制造企業(yè)2012年6到7月赴巴西調研當?shù)厥袌觯渲赋觯骸拔覀內栽谂c這些公司協(xié)商，并且奇瑞目前仍未確立投資計劃?！?nbsp;
2011年9月，巴西宣布上調工業(yè)產品稅IPI（ImpostodeProdutosIndustrializados）比例，增幅高達30%；只有車企滿足65%以上零配件產自巴西和南美洲共同市場其它國家（阿根廷、烏拉圭和巴拉圭）的前提，才能享受退稅/豁免。按照巴西法律，在執(zhí)行90天原稅率緩沖期后，2011年12月開始施行新關稅政策。
預期巴西銷量翻倍
受到IPI關稅影響，2012年全年，奇瑞占據(jù)巴西的市場份額從2011年的0.63%縮水至0.39%，銷量從21,682輛同比下滑34.4%至14,216輛。不過在各品牌中排名仍然為第15位。
路易·居里此次表示，由于奇瑞在巴西設CKD工廠，轉向新的進出口體制，預計今年在巴西銷量將達到30,000輛左右；在新規(guī)則下，奇瑞最高每年可向巴西出口75,000輛免稅汽車。
20117月19日，奇瑞巴西工廠在圣保羅州（SaoPaul）100公里以東雅卡雷伊市（Jacarei）舉行奠基儀式，投資額度為4億美元。根據(jù)不同媒體說法，該廠投產時間為2013年底或2014年初。
奇瑞巴西工廠項目分兩期投入，一期投入1.4億美元，建成15萬平方米廠房和涂裝、焊裝及總裝3條生產線，2013年12月將投產奇瑞A1和風云2等三款新車，初期產能5萬輛/年；二期追加投資至4億美元，另外增設一條沖壓生產線，產能將提升為10萬輛至15萬輛/年。
關于未來奇瑞在巴西銷量預期，路易·居里表示，到2015年巴西市場每年汽車銷量將達到500萬輛，而奇瑞的目標是占據(jù)其中3%。該比例正對應奇瑞巴西工廠產能目標15萬輛/年。
