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帝伯格茨潘一新:中西部零部件廠盼好政策

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
   與潘一新的約訪應(yīng)該說沒有周折。只是他實(shí)實(shí)在在地領(lǐng)教了一把北京的堵車,我也因此在賓館大堂等了一個多小時。見面時,他為遲到而深感歉意,親自燒水給我泡茶,還用熱水把杯子燙了燙,讓我從細(xì)微之處體會到徽商謙遜的儒雅風(fēng)范。

  “聽說您有議案要提出來?”

  “對,題目叫《關(guān)于調(diào)整中西部地區(qū)汽車零部件等制造業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的議案》。我認(rèn)為,中西部零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀存在很多問題。首先,大多數(shù)汽車零部件小企業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重滯后于整車的發(fā)展,難以與主機(jī)同步發(fā)展,只能在原有的機(jī)型上做一些后期的國產(chǎn)化,替代進(jìn)口都有些困難,參與國際市場的力度就更弱。

  其次,整個中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)多集中在東部發(fā)達(dá)地區(qū),其中上海、江蘇、浙江、天津、山東五省市的汽車零部件的銷售額占全國汽車零部件產(chǎn)業(yè)總額的50%以上,這樣就使物流成本大大增加,同時配套供應(yīng)能力的時限性,也使中西部地區(qū)汽車廠家的生產(chǎn)能力受到制約。

  第三,缺少資金,不能搞開發(fā),也不能擴(kuò)大規(guī)模,導(dǎo)致只能在小規(guī)模、低檔次水平上徘徊?!?BR>
  “那么,您的解決方案?”

  “我覺得還是三點(diǎn):一、應(yīng)該把全部汽車關(guān)鍵零部件制造列入中西部地區(qū)鼓勵行業(yè)范圍內(nèi)和外商投資產(chǎn)業(yè)目錄,利用中西部地區(qū)的優(yōu)勢。二、鼓勵國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件制造企業(yè)與國際先進(jìn)企業(yè)合作,或者直接引進(jìn)外資,或者引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),并進(jìn)一步給政策優(yōu)惠,如所得稅政策、引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備免征關(guān)稅等。三、國家應(yīng)該對汽車零部件制造業(yè)的技術(shù)水平進(jìn)行全面重新評價,對技術(shù)特別落后、競爭能力低下的行業(yè)給予重點(diǎn)扶持,同時鼓勵已經(jīng)與外方合資或者引進(jìn)技術(shù)的企業(yè)加大技術(shù)更新和改造的力度,與國際先進(jìn)水平同步?!?BR>