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寶駿630 1.5L發(fā)動機榮獲中國心發(fā)動機大獎

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2012-12-13

  12月11日,被譽為中國汽車發(fā)動機行業(yè)“奧斯卡”大獎的第七屆“中國心”年度十佳發(fā)動機獲獎名單揭曉, 上汽通用五菱寶駿630搭載的1.5L P-TEC汽油發(fā)動機斬獲殊榮。評委會給予這款獲獎發(fā)動機高度好評:“這是上汽通用五菱自主研發(fā)的新一代小排量創(chuàng)新型發(fā)動機,無論是其成熟度還是燃油經濟性都令人刮目相看,優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也證明了它的實力不俗”。同時,搭載這款發(fā)動機的寶駿630車型也因此成為“2012年度‘中國心’十佳發(fā)動機”推薦車型。


  據組委會介紹,此次獲獎的1.5L P-TEC發(fā)動機具有成熟的技術優(yōu)勢。這款發(fā)動機源自通用汽車成熟可靠的新一代小排量發(fā)動機技術,核心部件均來自通用汽車國際供應商,譬如進、排氣凸輪軸鏈輪這個關鍵零部件的供應就是來自海力達國際集團,這家供應商同時為通用、大眾、寶馬、奧迪、奔馳等提供零部件。


  此外,這款1.5L P-TEC發(fā)動機還具備了國內和國際上先進的降摩擦和降噪技術,例如低張力活塞環(huán)、低摩擦低噪音免維護的正時傳動系統(tǒng)、低摩擦涂層氣門挺柱等等,所有這一切都是為了將發(fā)動機效率提高到一個新的高度。


  高效的燃油經濟性是1.5L P-TEC發(fā)動機具備的另一優(yōu)勢,它運用了DVVT雙向連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術,具備低轉速高扭矩、高轉速高功率等優(yōu)異特性,在動力上足以媲美很多1.6L車型。在急加速狀態(tài)下動力輸出也十分平緩,最大扭矩在3600轉/分至4000轉/分即可釋放出高達146.5Nm的澎湃動力。

 
  這款發(fā)動機不僅能帶來充沛動力,更能節(jié)省油耗。DVVT技術能根據發(fā)動機不同工作狀態(tài),自動調整進排氣門開閉時機,最大限度優(yōu)化燃油經濟性。據工信部權威數據顯示,寶駿630 1.5L手動檔車型百公里油耗僅為6.3L,這足以與市場上熱銷的A00級車型油耗媲美。相比其他1.5L的家轎車型,寶駿630 1.5L車型在動力與油耗之間實現(xiàn)了最佳“黃金配比”,在同級別車型中處于領先地位。


  作為通用在華四大品牌之一,寶駿汽車被通用總裁譽為“寶駿良駒”,并對他的未來寄予了厚望。上汽集團則將它與榮威(微博)、名爵并列為上汽集團“三駕馬車”。寶駿630自上市至今銷售累計近90000輛的市場表現(xiàn)為其在評選中博得不少分數。同時,行業(yè)專家表示,寶駿630及其搭載的1.5L P-TEC發(fā)動機獲此榮譽是行業(yè)和市場對其國際品質的一個重要肯定,是這匹“家轎黑馬”進入主流家轎的有力佐證之一。


  為積極推廣先進發(fā)動機技術,促進發(fā)動機技術研究應用,此次頒獎儀式上還發(fā)起了“捐贈獲獎發(fā)動機”的活動,上汽通用五菱等部分獲獎企業(yè)現(xiàn)場向清華大學、天津大學、吉林大學、同濟大學、上海交通大學等五所大學的汽車院系捐贈了獲獎機型,供這些學校教學實驗使用,讓未來的汽車工程師了解國內目前最優(yōu)秀的發(fā)動機產品,為中國汽車發(fā)動機產業(yè)發(fā)展做出實際貢獻。