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奔馳新款E63?AMG?SPEEDSHIFT?MCT?7檔運(yùn)動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是什么?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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奔馳新E級(jí)的最高性能車型2010款E63 AMG即將在8月正式上市,該車在歐洲地區(qū)的售價(jià)為105791歐元,而現(xiàn)款E63 AMG的價(jià)格為92162歐元,價(jià)格上漲超過1.36萬歐元,預(yù)計(jì)2010款E63 AMG進(jìn)口到國內(nèi)的售價(jià)有可能超過170萬元。 2010款E63 AMG的改變是顯而易見的,整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,外觀和內(nèi)飾都加入AMG風(fēng)格組件,動(dòng)力性能得到明顯提升,另外重新設(shè)計(jì)的懸掛和Speedshift MCT七速雙離合變速器更是2010款E63 AMG最大的亮點(diǎn)。 2010款E63 AMG采用了排量6.2升的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率386千瓦,最大扭矩630牛米。與老款車型相比最大功率增加了8千瓦,百公里加速時(shí)間由4.5秒縮短至4.3秒,動(dòng)力明顯提升,但其百公里油耗反而從14.3升下降到12.6升,比老款車型降低了12%。 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升除了得益于AMG降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損的技術(shù)外,全新匹配的AMG Speedshift MCT七速運(yùn)動(dòng)變速器也起到了很大作用,它融合了手動(dòng)變速箱運(yùn)動(dòng)、直接、敏捷的反饋,以及自動(dòng)變速箱便利的優(yōu)點(diǎn)。MCT雙離合器濕式變速箱用油槽代替了液力變矩器,反應(yīng)更加快速直接,而且不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力損失,四種運(yùn)動(dòng)模式(C:經(jīng)濟(jì)、S:運(yùn)動(dòng)、S+:運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)、M:手動(dòng)),可以滿足不同駕駛風(fēng)格的需要。 2010款E63 AMG可以選擇舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)三種懸掛模式,在平衡性和靈敏性上,E63 AMG可通過“AMG Ride”控制系統(tǒng),對(duì)懸掛阻尼進(jìn)行控制。重新設(shè)計(jì)的鋼制前懸,增加了56mm輪距,圓形穩(wěn)定桿、全新控制臂、全新襯墊等,使轉(zhuǎn)向更加靈活敏捷,反應(yīng)更迅速;后懸配備了AMG特有的空氣懸掛,可以根據(jù)駕駛者的需要改變阻尼,同時(shí)減少車輛的側(cè)傾。而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛及ESP等的設(shè)定都可以通過集成在中控臺(tái)上的“AMG Drive Unit”一鍵式控制單元輕松完成。 2010款奔馳E63 AMG強(qiáng)大的動(dòng)力性能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比毫不遜色,寶馬M5在國內(nèi)的售價(jià)超過185萬元,如果2010款奔馳E63 AMG進(jìn)口到國內(nèi)的售價(jià)在170萬元左右,競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)不容小覷。
回答者:網(wǎng)友
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